今天小編就UPS輸入端功率因數(shù)和輸入濾波器對柴油發(fā)電機組的影響，進行理論分析和說明。

一、發(fā)電機組和UPS之間的配合問題

不間斷電源系統(tǒng)的制造商和用戶很早就已經(jīng)注意到發(fā)電機組和UPS之間的配合問題，特別是由整流器產(chǎn)生的電流諧波對供電系統(tǒng)如發(fā)電機組的電壓調(diào)節(jié)器、UPS的同步電路產(chǎn)生的不良影響非常明顯。因此，UPS系統(tǒng)工程師們設計了輸入濾波器并把其應用到UPS中，成功地在UPS應用中控制了電流諧波。這些濾波器對UPS與發(fā)電機組的兼容性起到了關(guān)鍵作用。

事實上所有的輸入濾波器都使用電容器和電感來吸收UPS輸入端較具破壞性的電流諧波。輸入濾波器的設計考慮了UPS電路固有的和在滿載情況下的較大可能的全部諧波畸變的百分比。大多數(shù)濾波器的另一個益處是提高帶載UPS的輸入功率因數(shù)。然而輸入濾波器的應用帶來的另一個后果是使UPS整體效率降低。絕大多數(shù)濾波器消耗１％左右的UPS功率。輸入濾波器的設計一直在有利和不利因素之間尋求平衡。

為了盡可能提高UPS系統(tǒng)的效率，近期UPS工程師在輸入濾波器的功耗方面做了改進。濾波器效率的提高，從很大程度上取決于將IGBT（絕緣門級晶體管）技術(shù)應用到UPS設計中。IGBT逆變器的高效率導致了對UPS的重新設計。輸入濾波器可以吸收某些電流諧波，同時吸收很小一部分有功功率。總之，濾波器中感性因素對容性因素的比率降低了，UPS的體積變小了，效率提高了。在UPS領(lǐng)域的事情好像得以解決了，然而新問題與發(fā)電機的兼容性又出現(xiàn)了，替代了老問題。

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