陜西柴油發(fā)電機(jī)公司小編指出發(fā)電機(jī)維修是一件重要的工作，容不得半點(diǎn)馬虎，否則造成二次故障可能就不是簡(jiǎn)單的維修了。今天給大家分享柴油發(fā)電機(jī)組為何大修后燒機(jī)油呢?

柴油發(fā)電機(jī)組大修后燒機(jī)油并竄氣故障分析內(nèi)容如下：

故障狀態(tài)：

大修后的柴油發(fā)電機(jī)組漏氣量和機(jī)油耗都符合要求，但機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，開始燒機(jī)油、竄氣。

原因分析：

柴油發(fā)電機(jī)組大修前期燒機(jī)油、竄氣屬于早期磨損的現(xiàn)象，前期磨損造成活塞、缸套、活塞環(huán)摩擦過(guò)渡，使其密封性能下降，磨損的來(lái)源在于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨粒。磨粒來(lái)源于：

A、柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)裝配環(huán)境差，大量灰塵落入機(jī)器中;

B、各零件清潔度差，表面有大量的細(xì)小顆粒;

C、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、缸蓋等鑄件清潔不徹底，有沙粒殘留在其中;

D、空氣濾清器嚴(yán)重?fù)p失效;

E、零件磨損磨粒。

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