陜西柴油聯(lián)機(jī)式散熱器您了解多少？

當(dāng)散熱器裝于發(fā)動(dòng)機(jī)尾端，機(jī)組定位應(yīng)使散熱器盡可能靠近排氣口，否則可能產(chǎn)生的熱空氣回流，建議散熱起離出口較大的距離為150mm。

若此發(fā)電機(jī)組不能按上述方法定位，則必須在系統(tǒng)中設(shè)計(jì)一條排風(fēng)槽。該風(fēng)槽的較小截面面積必須與散熱器的冷卻面積相等，一般可采用一條配有鋼制法蘭以便連接散熱器及排風(fēng)百葉的帆布風(fēng)槽。風(fēng)槽的彎頭必須為完好的半徑如需長流程管道，則管道的界面面積必須放大以降低散熱器的背壓。

空氣進(jìn)出口通長配置百葉窗，此時(shí)必須考慮百葉窗所占有的無效面積。柴油機(jī)冷卻和燃燒所需要的大量空氣通常會(huì)遭人忽視。為此，推薦進(jìn)氣口面積至少應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱起有效面積的兩倍。

所有的孔口應(yīng)加以保護(hù)以防雨水的進(jìn)入。 在冬季，機(jī)組處于備用待機(jī)狀態(tài)時(shí)，機(jī)房應(yīng)保持溫度，空氣進(jìn)出口各散入出口應(yīng)具有可調(diào)節(jié)的百葉窗，以便機(jī)組停用時(shí)能予開關(guān)?？梢赃x擇配備發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)加熱器，以保證發(fā)電機(jī)組的低溫啟動(dòng)性能。

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